Nhìn nhận và đánh giá như một trong những mẫu xe Quốc dân hiện nay. Nguyên một Team, hay một khu vực thường xuyên có người tới đạp xe thể dục mỗi ngày, đều là xe đạp địa hình. Vậy, xe đạp địa hình là gì? Những lý do nào khiến chiếc xe đạp thể thao này trở nên phổ biến nhất?
Và khi xã hội phát triển, cuộc sống của chúng ta đa phần có một mức độ ổn định nhất định. Về công việc, thu nhập và tích luỹ. Sức khoẻ sẽ là thứ chúng ta ưu tiên tiếp theo trong mỗi người, luôn có sự ưu tiên, và duy trì một nền tảng tốt nhất.
Và xe đạp thể thao là một trong những lựa chọn tối ưu nhất. Khi bộ môn này luôn cho chúng ta sự chủ động cao trong kết hoạch thời gian. Cung cách luyện tập, nó không bị gò bó, không có những chỉ tiêu quá nặng. Và tất nhiên, đạp xe mỗi ngày phù hợp cho bất kỳ ai? Cho mọi lứa tuổi, cũng như những người có bệnh lý trong người.
Contents
Và, xe đạp địa hình là gì?
Tên chính xác của dòng xe đạp thể thao này là Moutain Bike, hay MTB. Nghe cái tên thôi, nó đậm chất gì đó nghe nó trắc trở, khó khăn rồi. Nhưng với thiết kế của mình, xe đạp địa hình là chiếc xe tốt nhất vượt qua mọi cái khó, những cung đường trắc trở nhất.
Sinh ra với nhiều biến thể khác nhau, với những tên gọi nghe cũng khá Pro như:
- Cross Country
- Freeride Moutain Bike
- Downhill Moutain Bike
Những cái tên nó phân ra với những cấp độ như khi chúng ta nghĩ tới những chuyến đi rừng. Có Hiking – Trekking – và leo núi. Và cấp độ của xe đạp địa hình giữa ba dòng trên, cũng giúp chúng ta có những trải nghiệm vượt địa hình từ dễ tới khó. Lần lượt Cross Country – Freeride Mountain Bike – Downhill Mountain Bike.
Cross Country Bike là gì?
Có thể coi đây là kiểu xe đạp địa hình lai giữa MTB và xe đạp đi phố (Hybrid Bike). Khi nó có tính linh hoạt cao cho cả việc đi trong phố, đi địa hình nhẹ nhàng. Hay lợi thế mạnh nhất là giúp chúng ta leo đèo leo dốc, nhờ bộ lốp bản rộng, tiết diện lớn. Vô cùng bám đường khi cộng thêm mặt gai lốp sâu và dày nữa vào.
Mức độ bám đường, sử ổn định và cảm giác chạy. Với một xe đạp địa hình MTB nói chung, hay xe đạp địa hình Cross Country nói riêng. Nó luôn có được một cảm giác ổn định, hay chúng tôi dùng từ dễ thuần hơn một chiêc Road. Ổn định hơn khi leo dốc cao với một chiếc Hybrid Bike.
Và xe đạp địa hình với Form Cross Country sẽ chỉ thiết kế với một phuộc trước. Cắt giảm hoàn toàn bộ phuộc sau, giúp cho thân xe luôn nhẹ hơn. Giá bán của dòng xe đạp Cross Country này cũng là rẻ nhất.
Và cũng chính là xe đạp địa hình những chiếc xe chúng ta đang nhìn thấy mỗi ngày. Cũng là những gì được coi như một mẫu xe đạp thể dục, thể thao quốc dân trong thời điểm này.
Freeride MTB là gì?
Lướt qua ngoại hình, Freeride Mountain Bike có một ngoại hình hầm hố hơn. Nhưng thân xe lại có phần thấp hơn, với mục đích giúp xe có trọng tâm thấp hơn. Giúp xe luôn có tính ổn định cao khi vượt địa hình khó, bay lên và hạ cánh một cách an toàn trong mọi hành trình.
Tiếp đó, chúng ta sẽ có cả thêm bộ phuộc sau. Giúp thân xe có được một khoảng biên độ giao động nhẹ. Triệt tiêu lực phản hồi từ mặt đường sóc, sỏi đá, cũng như khi xe hạ cánh sau một cú bay. Lực phản hồi mạnh nhất, sẽ không trực tiếp truyền qua cọc yên, và yên xe.
Những tác động vô cùng mạnh khiến chúng ta bị đau mông. Hay nguy cơ cao ảnh hưởng tới sức khoẻ ở vùng hạ bộ của cả nam và nữ. Khi đi trên những cung đường sóc, yên nảy và đập vào hạ bộ liên tục. Tất cả, sẽ được triệt tiêu qua vùng phuộc ở yên sau.
Cũng như thiết kế của phuộc trước của mẫu xe đạp địa hình cũng là những gì. Một bộ phuộc dài tới khoảng 400 – 500 mm. Gấp 5 lần bộ phuộc trước của một chiếc Cross Country thường khoảng 100 mm.
Giúp cho tay lái của chiếc xe đạp địa hình Freerider Mountain Bike luôn là kiểu lái êm ái. Ổn định nhất, bởi nó sinh ra là dành cho những cung đường địa hình cực khó, mức độ phức tạp cao.
Downhill Mountain Bike là gì?
Là một trong những dòng xe MTB to và nặng nhất trong “phả hệ” những chiếc xe đạp địa hình là gì? Riêng biến thể này, có những trang bị cực “kinh khủng” có thể nói tới như:
- Phuộc trước luôn là hành trình người (Up Side Down) hành trình cực dài
- Trang bị từ 2 – 3 phuộc khung khác nhau.
- Mỗi bộ phuộc luôn có một bình dàu trực tiếp
- Tiết diện lốp đạt từ trên 250
- Bộ phanh trợ lực dầu cao cấp
Tất cả mang tới những chiếc Downhill Mountain Bike có được một khả năng giảm sóc, di chuyển êm ái nhất. An toàn khi vượt địa hình sỏi, đất đá, những mỏm đá trơn trượt.
Hay khi đổ đèo, dốc cao Downhill MTB luôn có được sự ổn định cao. Nhờ vào những bộ lốp tiết diện lớn, bám đường cực khoẻ khi đi đường đèo dốc. Hay cảm giác phanh vô cùng an toàn, nhờ vào những bộ phanh trợ lực cực kỳ chuẩn xác trong mỗi lần hoạt động.
Và Downhill Mountain Bike cũng là một trong mẫu xe hiếm ở nước ta. Khi mức giá tại thị trường Mỹ, Âu Châu tham khảo lên tới mức trung bình khoảng 30 ngàn USD/chiếc.
Ưu điểm giúp xe đạp địa hình Cross Country luôn phổ biến là gì?
Tuổi thơ của chúng ta
Không ai dám phủ nhận rằng, xe đạp địa hình là một ao ước của thời học sinh. Năm 2006, tôi được ba mẹ mua cho một chiếc MTB giá rẻ, giá vào thời điểm đó cũng 2,1 triệu đồng. Thời đó, xe còn là khung thép, chỉ có một tay đề cho bộ líp đa tầng ở sau. Và không có tay đề cho bộ đùi đĩa bây giờ.
Bản thân tôi, cũng mua xe đạp địa hình MTB đó. Vì có phần ganh tị với ông bạn cùng lớp thời bấy giờ, và tôi là kẻ ghen tị.
Thực tế, xe đạp địa hình là một trong những kiểu xe lạ. Khác biệt hoàn toàn với những kiểu mini, cào cào phổ biến trong thời 2000 – 2010. Dáng thể thao, trông đàn ông, mạnh mẽ hơn so với xe đạp mini, xe đạp thống nhất đều được coi là xe đạp cho nữ.
Và bây giờ, khi nói tới xe đạp thể thao người ta ưu tiên ngay xe đạp địa hình. Là những gì khi chúng ta suy nghĩ, mong muốn một cái gì đó mang chất thể thao, mạnh mẽ nhất.
Từ đó, xe đạp MTB chiếm một thị phần lớn
Từ tâm lý, suy nghĩ xe đạp thể thao phải là những gì được tạo hình từ xe đạp địa hình. Người ta ưu tiên ngay dáng xe đạp địa hình khi đi mua xe. Một nhu cầu khá lớn khi người ta bắt đầu suy nghĩ, và nên mua xe đạp thể thao như nào.
Từ đó, các Shop – đại lý chính hãng của Giant, Trek, Canondale, TrinX…. Cũng ưu tiên nhiều cho những dòng MTB này trong kho hàng. Cũng như trong những vị trí trưng bày đẹp nhất trong Showroom.
Kết lại, hình ảnh của những dòng xe đạp địa hình lại ghim sâu hơn vào đầu chúng ta. Từ trong Showroom, khi ra ngoài đường, phổ biến. Thì tâm lý chung xe đạp địa hình là những gì tốt nhất mà họ nên lựa chọn.
Tới mức giá nằm trong nhiều phân khúc, từ xe đạp địa hình dưới 2 triệu cũng có
Nhu cầu lớn, nhiều đối tượng người mua, chưa kể việc thị trường mua bán xe đạp địa hình ở Hà Nội, TP Hồ Chí Minh. Và các tỉnh thành cũng đang dần có mức độ bão hoà lớn. Cạnh tranh là nguyên nhân cơ bản, giúp cho các đại lý giảm, chiết khấu xe chính hãng.
Cũng như nhập thêm những chiếc xe đạp địa hình giá rẻ, giá bán từ 2 triệu. Những xe đạp địa hình giá 3 triệu, 5 triệu, 8 triệu giá rẻ. Tới những xe đạp địa hình cao cấp, xe đạp địa hình cấu hình cao giá từ 10 – 15 – 20 triệu tới vô cùng.
Nếu để phải nói tới nguyên nhân chính giúp xe đạp địa hình phổ biển là gì? Có lẽ vì khung – khoảng giá của xe đạp địa hình là quá rộng. Cho một khoảng giá quá dễ tiếp cận với chúng ta.
Cấu hình à? Nếu bạn chỉ là một người di lại bình thường mỗi ngày. Là một người dùng cơ bản, ngồi lên chắc chắn, đi lại nhẹ nhàng. OK! Vậy là bạn xuống tiền rồi đó.
Và xe đạp địa hình là chiếc xe dễ đi
Ở những cấu hình cơ bản, những chiếc Cross Country bình thường. Chúng ta luôn cảm nhận được sự đơn giản, dễ đi mà nó mang lại.
Phần chính là từ bộ vỏ lốp tiết diện lớn, có được một độ bám đường tốt. Giúp cho chúng ta luôn có được một cảm giác điều khiển, lái xe khá lớn. Mặc dù, bộ lốp khiến chúng ta không có được một cảm giác linh hoạt khi luồn lách.
Nhưng nó là cảm giác an toàn, mỗi khi chúng ta đang tiếp cận, và làm quen với những cái gì đó mới mẻ. Ví như chúng ta đang tìm hiểu xe đạp địa hình là gì và chuẩn bị mua đây.
Ma sát, bám đường hay đạp nặng – là những vấn đề được giải quyết đơn giản. Nhanh gọn với những bộ đề đa tốc, nhiều tầng có sẵn trên xe đạp địa hình hiện nay. Lại nhanh chóng mang tới cảm giác lên xe, đạp xe đạp địa hình vô cùng đơn giản, dễ đi.
Lý do bạn sẽ không chọn xe đạp địa hình là gì?
Nếu bạn muốn mọi thứ đơn giản, nhẹ nhàng nhất. Thì xe đạp địa hình không dành cho bạn, nhìn vào những mặt mạnh. Cách mà xe đạp địa hình đang làm là những gì giúp xe có cảm giác di chuyển nhẹ nhàng nhất.
Nhưng cũng không thể loại bỏ đi nhược điểm, là bạn luôn phải sử dụng nhiều lực hơn. Đạp mạnh hơn mỗi khi chọn xe đạp thể thao cho mình luyện tập mỗi ngày.
Thứ hai, xét về mức độ nhẹ nhàng khi đánh lái, luồn lách với bộ lốp xe đạp địa hình. Chúng tôi không đánh giá cao, khuyên dùng với những ai chọn xe đạp MTB cho những nhu cầu tập luyện. Di chuyển trong phố hàng ngày.
Và nếu bạn là người thích những chuyến đi xa thường xuyên. Thì xe đạp địa hình sẽ là những gì tồi tệ nhất bạn gặp phải. Ok! Khả năng xe đạp địa hình di chuyển xa, đi trên những cung đường trường là có.
Nhưng xét về tính thực dụng, cách bạn phải sử dụng lực trong suốt hành trình. Khiến bạn nhanh đuối hơn rất nhiều.
Và đó là những gì chúng tôi muốn mang tới trong xe đạp địa hình là gì hôm nay. Lý do khiến xe đạp địa hình – MTB luôn là một chiếc xe đạp thể thao phổ biến nhất.
